Сеул ввел новые ограничения на поставки автомобилей в Россию. Если раньше нельзя было ввозить машины дороже $50 тысяч, то с 24 февраля — все авто с двигателем более 2 л, пишет «Коммерсантъ» по сообщению Министерства торговли Южной Кореи.
Аналогичные запреты уже действуют на поставки автомобилей в ЕС (запрещен ввоз в Россию с двигателем от 1,9 л) и Японии.
Всего напрямую из Южной Кореи было поставлено 32,4 тысячи легковых машин, по данным «Автостата» за 2023 год. В первую очередь, подержанных — 7,3% импорта (28,2 тысячи штук), а также 0,6% (4,2 тысячи штук) новых.
Лидерство на авторынке России по ввозу новых автомобилей теперь у Китая, по поставкам подержанных в прошлом году было у Японии. По продажам на внутреннем вторичном рынке России лидерство у российской Lada. Так, в январе было куплено 78,2 тысячи подержанных Lada, сообщает «Автостат». Второе место с двукратным отставанием заняла японская Toyota (почти 37 тысяч единиц). Барьер в 5% также преодолели корейские бренды Kia и Hyundai (18 тысяч и 17,7 тысячи штук соответственно).
Южная Корея в целом усилит контроль за экспортом в Россию и Беларусь, поскольку ждет, что будет больше попыток обойти запрет и количество поставок по обходным путям возрастет, пишет Рёнхап.
Всего из страны запрещен ввоз в Россию и Беларусь 1159 наименований товаров, после того как на на прошлой неделе добавилось 682 позиции, имеющих фактическое или потенциальное военное применение.
